Gearet kan klassificeres efter tandformens form, gearets form, tandlinjens form, hjultandens overflade og fremstillingsmetoden.
Tandformen på gearet inkluderer tandkurven, trykvinkel, høj tand og variabel position. Gradvist åbne gear er nemmere at lave, så i moderne gear er afstandsgearene absolut store, og anvendelsen af wiren og bue gearet er mindre.
Med hensyn til trykvinkel er bæreevnen af små trykvinkelgear lille; og det store trykhjørnegear, selvom belastningskapaciteten er høj, stiger lejets belastning under samme konverteringsmoment, så det bruges kun til særlige omstændigheder. Den høje tandhøjde på gearet er blevet standardiseret og bruger generelt standard tandhøjde. Fordelene ved variable gear har flere fordele, og de har spredt sig til forskellige maskiner og udstyr.
Derudover kan gear også opdeles i cylindriske tandhjul, keglegear, ikke-runde gear, stænger og snekke; Overfladen er opdelt i udvendige gear og indre gear; i henhold til fremstillingsmetoden kan den opdeles i støbte gear, skære gear, valsede gear, sintringsgear osv.
Fremstillingsmaterialet og den termiske behandling af gear har stor indflydelse på gearets bæreevne og størrelse. Før 1950'erne var gearet multi-carbon stål. I 1960'erne blev legeret stål ændret, og det overfladehærdende stål blev brugt i 1970'erne. I henhold til hårdheden kan tandoverfladen opdeles i to typer: blød tandoverflade og hård tandoverflade.
Gearbelastningskapaciteten på den bløde tandoverflade er lav, men fremstillingen er relativt let, kørsel er god, og den bruges mest i almindelige maskiner, der ikke har strenge begrænsninger på størrelsen og vægten af transmissionens størrelse og vægt. På grund af parringsgearet har de små hjul en stor belastning, så for at gøre levetiden på de store og små gear nogenlunde lige, er hårdheden på de små hjul generelt højere end de store hjul.
Bæreevnen af de hårde tandoverfladegear er høj. Det er quenching, overflade quenching eller carburizing quenching behandling efter at gearet er klemt for at forbedre hårdheden. Ved termisk behandling vil gearet dog uundgåeligt forårsage deformation. Derfor skal der efter varmebehandlingen udføres slibning, slibning eller sæd for at eliminere fejl forårsaget af deformation og forbedre gearets nøjagtighed.
