Generelt omtales gear gear kollektivt som transmission gear. Årsagen til gearets slid er:
Gear gearet arbejder ofte under høj hastighed, høj belastning, hastighed og belastning. Ud over normalt slid vil gearet også forårsage gearstød på grund af den dårlige smørekvalitet, dårlige smøreforhold, forkert kørsel, forkert placering af gearsamlingen ved hinanden under vedligeholdelse. Vent, de vil fremskynde slid og beskadigelse af gearet. Hertil kommer slid på andre dele eller andre dele af gearet (såsom slid på blomsterrillen, lejerne, bindingsaksen i gearhullet), deformationen (såsom feber eller deformation af lejesædet på transmissionsskallens lejesæde, blomsterbindingskrumningen osv.), koblingsanordningen), koblingsanordningen) Eller monteringen af transmissionsakslen er forkert, og nogle defekter i fremstillingen (såsom ujævnt karbureringslag, gearopvarmning osv.) vil også fremskynde sliddet på gearet.
Gear er afhængig af sin egen strukturelle størrelse og materialestyrke for at modstå eksterne belastninger, hvilket kræver, at materialet har høj styrke sejhed og slidstyrke. På grund af gearets komplekse form og høje krav til gearnøjagtighed kræves det også, at materialet har god teknik.
Det almindeligt anvendte materiale til gear gear er smedning af stål
